“ 鞍鋼集團和攀鋼集團已經完成了關于兩個主要集團重組的討論。” 鞍鋼內部人士昨天透露。
自去年上半年以來，《鋼鐵產業調整和振興規劃》宣布了鞍鋼重組攀鋼的消息，由于多家上市公司的參與，兩家中央企業之間的“聯姻”一直是資本市場的重點。一旦鞍鋼進入主要的攀鋼，這意味著四個鋼鐵中央企業將立即變成三個。
阻礙鞍鋼和攀鋼的重組仍然是33334稅收和人員安置的兩個主要問題。一旦相關政策完善，本鋼，攀鋼1和東北特鋼這三個鋼鐵公司也將以合乎邏輯的方式進入鞍鋼體系，并可以實現鞍鋼的020噸計劃。
在《鋼鐵產業調整和振興規劃》宣布之前，2008年8月前后，三家上市公司宣布了原始的攀鋼。 鞍鋼集團已經在二級市場上購買了大量的攀鋼股票。此舉讓鞍鋼決定是做出鞍鋼還是讓寶鋼去重組國資委中的攀鋼。
去年，攀鋼部門的兩家上市公司已合并為—— 攀鋼鋼釩（000629.SZ）。 攀鋼 Steel Vanadium的股東資料顯示，截至去年第三季度末，鞍鋼集團已持有該公司5951.7萬股股票，占流通股的18.73％，占流通股的10.39％總股本。
參加攀鋼并不是鞍鋼的真正目的。市場一直認為攀鋼系列整合的目的之一是進一步重組鞍鋼。 攀鋼鋼鐵釩鄭憲斌總經理曾表示：“ 攀鋼和鞍鋼的重組屬于集團層面，上市公司尚未參與。”
既然雙方已經完成了重組的細節，為什么他們沒有正式重組呢？
鞍鋼上述內部人士透露，鞍鋼和攀鋼的重組需要等待國家政策的批準，其次是在人員安排方面要遵循的程序。
目前，攀鋼的年產能為700萬噸，長期目標是1000萬噸，這將占鞍鋼未來5000萬噸的很大一部分。
《鋼鐵產業調整和振興規劃》指定兩家公司重組鞍鋼，另一家是東北特鋼集團，這是一家地方國有企業，總資產達225億元。 2004年9月，對原始大連鋼鐵集團，撫順特殊鋼鐵集團和北滿特殊鋼鐵集團進行了重組。
“ 鞍鋼已經開始與東北特鋼集團進行談判。” 鞍鋼上述內部人士透露：“但是談論起來并不容易。”
2008年12月25日，東北特鋼集團發行了5億元公司債券，最終擔保人為中鋼集團。據他說，東北特鋼集團最初計劃保證鞍鋼，但是鞍鋼為0201系統的集成提供了保證。經過協商，他找到了本鋼，并且鞍鋼也同意讓它這樣做。鋼材由東北特鋼集團提供保證。與攀鋼不同，由于東北特鋼集團是一家地方國有企業，稅收政策一直是企業跨區域重組的最大障礙。
這也是對遼寧省 朝陽市 國資委的鞍鋼重組的限制，遼寧省 朝陽市 國資委是一家產能約400萬噸的鋼鐵公司攀鋼的子公司。
“實際上，已經討論了鞍鋼和攀鋼。除了該政策外，沒有什么更糟的了。現在等待該政策。”他說：“政策主要是稅收問題。”
去年，盡管宣布了十項重大的產業結構調整和振興計劃，但工業和信息化部以及相關政府部門正在制定鋼鐵行業并購指南，但尚未公布。
本鋼以鞍鋼進行的重組也面臨著這個問題。 “一旦解決了當地和地方，地方和地方的稅收問題，本鋼很快就會被包括在鞍鋼中，而攀鋼將會進入。” 鞍鋼上述內部人士說。
一旦上述四家鋼鐵公司被列入鞍鋼地圖中，后者的5000萬噸的戰略目標即將實現。
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